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Jan30

LW M2 Competiton beeindruckt am Sachsenring

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Höchstleistung am Sachsenring - Unser LW M2 Competition

LW M2 Competiton beeindruckt am Sachsenring

3,8 Sekunden schneller als der M2CS

6,4 Sekunden schneller als das Serienfahrzeug

In dem Test der Auto Bild Sportscars konnten wir unter Beweis stellen das unser LW M2 Competition den wir auf der Essen Motorshow 2019 ausgestellt haben nicht nur beeindruckend aussieht.

Beeindruckend schnelle Rundenzeiten wurden uns durch die professionellen Testfahrer der AB Sportscars attestiert.

Wir finden besser kann man seine Kompetenz nicht unter Beweis stellen.

Genug der Worte - Schaut Euch das Video (Link unten) an !

LIGHTWEIGHT Performance - Stop following - take the lead

Dez01

Motorshow Essen 2019

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Essen Motorshow 2019

Motorshow Essen 2019

LIGHTWEIGHT Performance auf der Essen Motorshow

Was wäre die alljährliche Motorshow in Essen ohne LIGHTWEIGHT ?

Unser LW M2 Competition als Komplettumbau hat nicht nur optisch überzeugt sondern weist Fahrwerte auf bei dem so manch einer aus dem Staunen nicht mehr rausgekommen ist. 

Mit der Vorstellung des LW M135i waren wir der erste BMW Tuner der auf Basis des neuen F40 gezeigt hat was möglich sein wird.

Beide Fahrzeuge standen auf dem Messestand unseres Entwicklungspartners Eibach in Halle 3.

LIGHTWEIGHT Performance - Stop following - take the lead

 

Dez01

Motorshow Essen 2018

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Essen Motorshow 2018

Motorshow Essen 2018

LIGHTWEIGHT Performance auf der Essen Motorshow

Ein M2 Cabrio auf der Motorshow in Essen ? Das gibt es nur von uns !

Zusammen mit unserem Kooperationspartner Bilstein dürfen wir unseren M2 Cabrio Umbau präsentieren.

Wie immer in Halle 3.

Danke an Bilstein für unsere tolle Kooperation !

LIGHTWEIGHT Performance - Stop following - take the lead

 

Jun05

Einweihung Lightweight Stammsitz 05.05.2018

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Einweihung Lightweight Stammsitz 05.05.2018

Einweihung des LIGHTWEIGHT Stammsitzes am 05.05.2018

Nach einer Bauphase von 11 Monaten hatte das Team rund um Geschäftsführer Marc Müller allen Grund zu feiern.

Der neue Stammsitz in Sinn, Hessen, hat alle Erwartungen übertroffen.

Im 2 Etagen hohen Showroom durfte der LIGHTWEIGHT CSL mit dem alles angefangen hat natürlich nicht fehlen.

Highlight des Areals ist Zweifelsohne die Werkstatt mit modernster Ausstattung, diversen Hebebühnen und einem Boden der dem Begriff "Man Cave" gerecht wird.

Marc Müller indessen hat bereits weitere Ideen wie er seinen Stammsitz zu einem Mekka für jeden BMW Liebhaber aufrüsten wird.

LIGHTWEIGHT Performance - Stop following - take the lead

 

Mai17

LW M2 Cabrio

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LW M2 Cabrio

LW M2 by Lightweight

Fotos: Jordi Miranda

Das neue 2018er Projektfahrzeug von Lightweight stellt erneut etwas Besonderes dar.

Nach dem LW M2 CSR, welcher mit reinster M4 GTS Technik ausgestattet wurde, tritt ihr Nachfolger mit reinster M2 Technik - gepaart mit den Vorzügen eines Cabriolets - an die Öffentlichkeit.

Die Gene des LW M2 Cabriolets sind dann eher weiblich - zieht man den Quervergleich zum CSR.

Von BMW so nie gebaut -von Lightweight zu 100% technisch und optisch umgesetzt, betritt das LW M2 Cabriolets namens "Hillary" jetzt das Licht der Öffentlichkeit.

"Uns war es wichtig, dass wir dieses Fahrzeug nicht nur optisch auf M2 Basis umbauen, sondern auch wirklich die komplette Technik aus dem M2 im Fahrzeug verbaut wird. Optik Umbauten eines F23 auf M2 gibt es bereits, das war für uns nicht die Herausforderung - aber das DKG - Getriebe inkl. Differential und M2 Achsen komplett zu verbauen - das war Pflicht." so Lightweight Chef Marc Müller.

Um "Hillary" auch im Innenraum den optischen Gegebenheiten des M2 anzupassen, wurde die komplette Rückbank, sowie die Seitenverkleidungen mit der Original blauen Kontrastnaht versehen.

Da Lightweight vorrangig Performance orientierte Fahrzeuge baut, erhielt das LW M2 Cabriolet ein eigens abgestimmtes Bilstein Clubsport Fahrwerk. Da kommt bei flotten Landstraßen und kurvigen Bergpässe richtig Freude auf.

"Mit dem gewählten Radsatz wollten wir das Maximum an Optik und Performance erreichen. Niemand hat bis dato 305/25/21 unter einen M2 gepackt." laut Marc Müller. Auch die Kombination von 20 Zoll auf der Vorder- und 21 Zoll auf der Hinterachse zog Änderungen an der ABS Abstimmung nach sich. Hier wurde die ABS Abstimmung des M4 GTS gewählt, welcher sich auf unterschiedlichen Zolldimensionen (19"VA/20"HA) bewegt.

Mit vielen Echt-Carbonapplikationen im Innenraum, einem fein perforierten Alcantara-Lederlenkrad und allen erdenklichen BMW Ausstattungsmerkmalen lässt sich der Sommer im LW M2 Cabriolet vollends genießen.

Äußerlich tritt das LW M2 Cabriolet dezent/sportlich auf. Auch hier kommen viele Echt-Carbonteile, wie der zweiteilige Frontspoiler (kann auf Wunsch mit einem ausziehbaren Schwert kombiniert werden), Diffusor und Niereneinsätze zum Einsatz.

Der fulminante 6-Zylinder Klang wird – besonders bei geöffnetem Dach - durch die Kombination eines Lightweight Titanendschalldämpfers mit Echt-Carbon Endrohren und der Lightweight 300 Zellen Downpipe direkt an die Ohren der Insassen getrommelt.

Das Gesamtfahrzeug schlägt mit rund 75.000 € zu Buche.

 

 

Technische Daten LW M2 Cabriolet

BMW M2 F87 N55 Motor mit 7-Gang DKG Getriebe; M2 Achsen, M2 Differential

Leistung: 428PS; 600 NM Drehmoment per Kennfeldoptimierung; 300 Km/h Höchstgeschwindigkeit

Fahrwerk:  Bilstein Clubsport Fahrwerk mit eigener Kennung; geänderte Spurstangen hinten M4 GTS Getriebe/DSC und Differentialsoftware

Bremse: Serienbremse mit Endless Belägen und Stahlflex-Bremsleitungen; M4 GTS ABS-Abstimmung

Räder: 9x20 mit 265/30/20 VA und 11x21 HA mit 305/25/21 Michelin Pilot Sport4

Exterieur:  Lightweight  Echt-Carbon Frontspoiler mit Echt-Carbon Sideblades (auch kombinierbar mit M-Performance Sideblades); Lightweight Echt-Carbon Heckdiffusor; Lightweight Echt-Carbon Heckspoiler; Lightweight Echt-Carbon Niereneinsätze; Lightweight Echt-Carbon Motorhaube GTS; Lightweight Schweinwerfer und Lufteinlassaufkleber

Interieur: Lightweight Echt-Carbon Interieurleisten; Lenkrad mit Alcantara/Lochleder Individualbezug;  Lightweight Display; BMW M2 Interieur Nappa Leder Schwarz; Lightweight Fußmatten Velour

Auspuff: Lightweight Titanendschalldämpfer mit Echt-Carbon Endrohren; Lightweight 300 Zellen Downpipe

 

Aug07

BMW X4 BY LIGHTWEIGHT

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BMW X4

BMW X4 BY LIGHTWEIGHT

Der Proband ist diesmal der X4, ein Crossover-SUV von BMW. Das LIGHTWEIGHT-Team unter der Federführung von Marc MÜLLER hat dem von BMW „SAC“ genannten Boliden einen hauseigenen Edelstahl-Endschalldämpfer mit 4 x 90 mm Endrohren verpasst. Letztere sind passend zur Wagenfarbe auch in Frozen-Grey beschichtet und mit eingefrästem Lightweight-Logo versehen. Die Anlage ist wahlweise mit Soundgenerator erhältlich, mit dem dann Klang und Lautstärke wählbar sind.

Den vollständigen Bericht können Sie hier lesen. 

Jun15

Lightweight 435i Coupé

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Lightweight 435i Coupé

Autobild Sportscars Kurztest Ausgabe Juni 2014

zum Testbericht

Jun15

Testsieger im großen Auto Bild Sportscars Vergleichstest

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Testsieger im großen Auto Bild Sportscars Vergleichstest

Unser LW135i setzt sich gegen namhafte Konkurrenten klar durch!

zum Testbericht

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